El Plan de acceso a los Lagos de Covadonga comenzó a funcionar en 2005, fue obra del anterior Gobierno del Principado (psoe) para acceder, de forma ordenada, al Parque Nacional de los Picos de Europa.
El sistema de autobuses lanzadera movio, la pasada temporada estival (2011), 109.989 viajeros. Sin contar Semana Santa y puentes festivos.
Estos días, El Principado se plantea una modificación de dicho plan, debido, en parte, a la multitud de peticiones recibidas por parte de representantes de partidos políticos, empresarios, asociaciones y ciudadanos en general que solicitan una reconsideración del actual Plan de Transporte.
Desde INCATUR se piden medidas como la de retrasar una hora el corte de la carretera, incluir descuentos para los locales, mejorar la información sobre el servicio y revisar las fechas en las que se aplica.
La puesta en marcha de este plan regulador fue muy polémica, todos recordamos las manifestaciones de Cangas de Onís, las quejas de los hosteleros y comerciantes de la zona, pensando que el plan mermaría la capacidad de ventas. Hoy en día creo que la conciencia ha cambiado, el plan funciona perfectamente y los “afectados” lo ven con otros ojos, con los ojos del progreso y el turismo sostenible. Este año el precio del billete era de 7,5 para adultos y 3,5 para niños.
Cangas de Onís ya se opuso en su día a la nueva variante que descongestionó el paso de cientos de vehículos por el centro de la villa, en su día se penso que sería la “ruina” del comercio, que nadie pasaría ya por Cangas … a dia de hoy creo que nadie piensa esto, las regulaciones, a veces, son necesarias.
Ahora se reclaman algunas modificaciones, aprovechando el cambio de gobierno en el Principado, en su día, el concejo de Parres llegó a plantear la ampliación del servicio de autobuses lanzadera hasta su concejo.
Casi todos los parques nacionales de España están regulados, algunos incluso durante todo el año (Timanfaya) otros, sólo en épocas de masificación, es cuestión de sostenibilidad, el plan ha sido un gran acierto, un aliento de preservación de la Naturaleza, un “no todo vale”
Tengo muy claro que debemos de promocionar la marca “Picos de Europa” más de lo que se hace ahora, o mejor aún, la marca “Comarca de Picos de Europa” y que Parres ¿por qué no? debe “tirar” de esa marca, debe afianzarse como eje de entrada al Parque Nacional de Picos de Europa, no nos podemos quedar atrás en ese sentido, debemos luchar porque se nos tenga en cuenta, y como no, usar el impresionante potencial que tiene El Sueve (el eterno olvidado), en Arriondas sólo hay un mísero cartel que indica donde está el Mirador del Fitu.
El futuro económico de nuestra comarca es incierto, pero tengo muy claro, que el Turismo Sostenible forma parte de él.
: "XLI Subida Internacional al Fitu" 
Yo estoy con Llaurapa, el plan que plantea Raqui no seria sino cambiar de nombre el problema, si suben 500 coches a las 8 de la mañana, llenan el parking y se cierra el cupo, y posiblemente 100 de ellos bajaran en menos de una hora, los demas pasaran alli todo el dia, por lo tanto tendriamos 100 coches, sube baja, baja sube, y las colas de espera en Covadonga serian increibles. El mejor sistema es el actual, de hecho es el mas usado en parques, lo que si se tiene es que que apretar las tuercas a ALSA, reducir costes, plantear descuentos, ampliar horarios para particulares, abaratar segundas visitas, etc. Los visitantes están contentos, lo ven normal, y es que realmente es NORMAL que se regule algo como Los Lagos.
Hombre Ranqui, yo no lo veo viable,las plazas de aparcamiento de Buferrera (parquing de lagos de covadonga) son MUY ESCASAS!!!! la gente que va a los lagos normalmente pasa casi todo el día ahí, por lo que eso de que comentas de que no suban coches hasta que no quedan plazas libres, no lo veo muy viable, se reduciría los visitantes a unos 500 al día.. y eso sin contar con los problemas de tráfico que se generarian, ( como antigûamente que era todo una caravana interminable) en esa carretera, seindo al mismo tiempo una carretera bastante peligrosa.
Yo los autobuses lo veo bien, pero gestionandolo de otra manera, y poniendole a Alsa las cartas sobre la mesa.
Es simplemente una opinion.
un saludo
EN el Plan de acceso a los Lagos hay mucha tela que cortar…Era una regulación más que necesaria….Lo que No era necesario era la empresa para gestionarlo:ALSA. (subidas de precio cada año injustificadas, incumplimiento de horarios de autobuses, incuplimiento de los puntos de venta adjudicados, y un largo etc..)
Puedo decir en primera persona que los usuarios están mas que encantados con la existencia de un servicio de autobuses lanzaderas al Parque Nacional, pero con lo que no están nada de acuerdo es con la gentión, donde califican los precios de abusivos (por ejemplo a una familia les podria costar de entre 30 y 40 euros subir a los Lagos).
Como se mendiona estaría bien que la gente “local” disfrutara de un descuento , así como estudiantes y jubilados, y fomentar de esta manera el uso de transporte público.
No nos olvidemos que dentro de nuestra comarca hay varios accesos al Parque Nacional, y que otro punto conflictivo (en materia de tráfico) es Poncebos, en Cabrales. Se intentó hacer un plan de acceso similar al de los Lagos, pero mucho más chapucero , y como no, adjudicandoselo a ALSA, conclusión…. auntobuses cuando les daba la gana, nadie en el punto de venta, nadie para regular el tráfico… Un querer y no poder, y al mismo tiempo dando una imagen poco más que penosa a nuestro visitantes.
Ahora bien.el Tema de TURISMO DE PARRES METE MIEDO, perfiero no entrar en profundidad pero.( aparte de que por suerte o por desgracia estamos condenados al serctor servicios) que pasaría si se mostrara un poco de “interés” (por la persoan o personas encargadas desde la administrización pública LOCAL ) por el tema, por conservar, fomentar, dinamizar y aprovechar los recursos exsitentes en Parres?? qué pasaría si se aprovechasen subvenciones para la contratación de personal, restauración de rutas, señalización, materia divulgativo.etc. ¿que pasaría????
Estoy totalmente de acuerdo contigo, el plan de los Lagos es necesario, al principio, como todas las regulaciones, se tomo con miedo, con preocupación. A dia de hoy todo el mundo puede ver la efectividad, el visitante, en general, está contento.
Yo cuando voy a algun parque nacional o alguna zona protegida y tengo que pagar lo hago encantado, más que nada porque se que detrás hay un plan de protección, muchos empresarios dicen que el visitante no repite, precisamente por tener que pagar, yo no lo creo, venir a Arriondas, Cangas de Onís o Ribadesella de vacaciones obliga a subir a los lagos en todas las ocasiones.
Referente al turismo en Parres, creo que el ayuntamiento en particular debería de fomentar más todas las bellezas de nuestro concejo, que son muchas, confiemos en que asi sea, hace poco que ha llegado sangre nueva al ayuntamiento y seguro que sabran darle valor a lo que tenemos.
El Tema de la visita al Parque de Picos, personalmente creo que podia funcionar al igual que otros Parques Nacionales, como el de Formentera, donde el visitante Le cobran la entrada por el vehiculo (incluidas las bicicletas) y despues tambien por el aparcamiento de cada vehiculo, lo cual, una vez completo el espacio habilitado para aparcamiento no se permite la entrada hasta que no haya sitio para aparcar.
Esto no cabe duda que generará unos ingresos directos y un control exautivo de los vehiculos, sin tener que dar el dinero a terceros.